OEM 8KD407151B 8KD407152B कंट्रोल आर्म AUDI A4 ऑलरोड B8 /AUDI A5 के लिए फ्रंट एक्सल
उत्पाद विवरण:
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उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
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ब्रांड नाम: | AFCS |
प्रमाणन: | ISO9001 |
मॉडल संख्या: | 48610-59125 48630-59125 4861059085 |
भुगतान & नौवहन नियमों:
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न्यूनतम आदेश मात्रा: | 10PCS |
मूल्य: | Negotiable |
पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ या अनुकूलित |
प्रसव के समय: | 3-8 दिन |
भुगतान शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
आपूर्ति की क्षमता: | 10000pcs/माह |
विस्तार जानकारी |
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इंजन: | 1यूआर-एफएसई, 2यूआर-एफएसई | कार का मॉडल: | लेक्सस एलएस F4 के लिए |
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वारंटी: | 1 वर्ष | सामग्री: | रबड़ धातु |
वर्ष: | 2008-、2012- | ||
हाई लाइट: | 4861059085 नियंत्रण हाथ,48610-59125 नियंत्रण हाथ,लेक्सस एलएस एफ4 कंट्रोल आर्म |
उत्पाद विवरण
उत्पाद का विवरणः
स्थापना की स्थितिः ऊपरी
ऊंचाईः 121 मिमी
चौड़ाईः 105 मिमी
लंबाईः 288 मिमी
शंकु का आकारः 12 मिमी
मार्गदर्शक छड़ी का प्रकारः नियंत्रण बांह
धागा आकार 1: एम12एक्स1.25
कार का मॉडल | वर्ष | इंजन | सीसी | केडब्ल्यू | प्रकार |
LEXUS LS(F4)460 (USF40,USF41) | २००६- | 1UR-FF | 4608 | 255 | सैलून |
LEXUS LS(F4_)460 (USF40) | 1यूआर-एफएसई | 280 | |||
LEXUS LS(F4_) 460 (USF40) | 2008- | 283 | |||
LEXUS LS(F4)460 (USF41) | 2012 | 285 | |||
LEXUS LS(F4)460 (USF41) | 2009 | 270 | |||
LEXUS LS(F4)4604WD (USF45,USF46) | २००६- | 280 | |||
LEXUS LS(F4)460 AWD (USF45,USF46) | 2008 | 270 | |||
लेक्सस LS ((F4) 460 AWD ((USF45, USF46) | 2012 | 272 | |||
लेक्सस LS ((F4_) 460 AWD (USF45) | 2009- | 283 | |||
LEXUS LS(F4)600h AWD (UVF45,UVF46) | 2007 | 2यूआर-एफएसई | 4969 | 327 |
चित्रः
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न:
प्रश्न 1. क्या आप निःशुल्क नमूने प्रदान कर सकते हैं?
यह नमूना लागत पर निर्भर करता है, लेकिन हम माल ढुलाई लागत का भुगतान नहीं करते हैं।
प्रश्न 2. आपके भुगतान की शर्तें क्या हैं?
टी/टी 30% जमा के रूप में, और 70% प्रसव से पहले. हम आपको उत्पादों और पैकेज की तस्वीरें दिखा देंगे
आप शेष राशि का भुगतान करने से पहले.
Q3:आप कैसे जानते हैं कि इंजन माउंट को बदलने का समय कब है?
इंजन माउंट समय के साथ पहनने की प्रवृत्ति रखते हैं। आधार का रबर भाग पहन सकता है और अपनी लोच खो सकता है।यह इंजन डूबने के लिए और गियर शिफ्ट लिंक के संचालन में हस्तक्षेप का कारण होगामोटर माउंट क्षतिग्रस्त होने पर वाहन चलाने से वाहन के ट्रांसमिशन और इंजन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है।यदि आप गतिवर्धन करते समय या चढ़ाई करते समय इंजन या ट्रांसमिशन की आवाज सुनते हैं या अत्यधिक कंपन महसूस करते हैंजब आप अपनी कार को गियर में डालते हैं तो जोर से शोर करना भी समस्या का संकेत है।आपकी कार में क्षतिग्रस्त ब्रैकेट को ट्रांसमिशन और इंजन को किसी भी व्यापक क्षति से बचाने के लिए जल्द से जल्द बदल दिया जाना चाहिए.
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